- 803.979.311 εκατ. ευρώ για αεροπυρόσβεση αλλά αεροπυρόσβεση δεν έχουμε.
- Δαπάνες στον αέρα για την ενοικίαση και την αγορά εναέριων μέσων.
- Όπως αποκαλύπτεται πολλά από τα ολοκαίνουργια εναέρια μέσα μένουν σε αχρησία καθώς η αγορά τους έγινε χωρίς καμία πρόβλεψη για πιλότους και συντήρηση.
- Η φωτογραφική ρύθμιση για τους πιλότους.
Του Πάρι Καρβουνόπουλου
Για ακόμη ένα καλοκαίρι η χώρα μετράει νεκρούς, εκατοντάδες χιλιάδες καμένα στρέμματα δάσους και αναρίθμητες περιουσίες που έγιναν στάχτη από την πύρινη λαίλαπα.
Η κυβέρνηση διαψεύστηκε για ακόμη μια φορά αν και είχε δηλώσει και φέτος πανέτοιμη για να αντιμετωπίσει την πύρινη απειλή και είχε διαφημίσει την ενίσχυση των εναέριων δυνατοτήτων στην πυρόσβεση. Η τραγωδία με τη σύγκρουση των ελικοπτέρων στην Ψάθα έρχεται να διαψεύσει με τον πιο δραματικό τρόπο τις κυβερνητικές διαβεβαιώσεις περί ετοιμότητας. Ταυτόχρονα, η εμμονή μόνο σε αυτό το πεδίο των επιχειρησιακών δυνατοτήτων της χώρας δημιουργεί πλέον ερωτήματα και υποψίες, την ίδια ώρα που στον κρίσιμο τομέα των επίγειων δυνάμεων πυρόσβεσης δεν επιδεικνύεται η ίδια σπουδή.
Ακόμη κι έτσι όμως ουδείς θα μπορούσε να κατηγορήσει την κυβέρνηση για την ενίσχυση των εναέριων δυνάμεων πυρόσβεσης. Αρκεί αυτές οι δυνάμεις να μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν. Κι από ό,τι φαίνεται τα ιπτάμενα μέσα αγοράστηκαν, πληρώθηκαν από τους φορολογούμενους αλλά δεν μπορούν να πετάξουν.
Στον πίνακα η λίστα αγορών που ανακοίνωσε το υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας. Μεταξύ των αγορών έχουν συμπεριληφθεί και τα πυροσβεστικά αεροσκάφη CL-515 τα οποία ακόμη δεν έχουν μπει σε γραμμή παραγωγής. Το άθροισμα των αγορών εντυπωσιακό: 803.979.311 εκατ. ευρώ.
Οι αγορές έγιναν χωρίς να έχει εξασφαλιστεί το ιπτάμενο προσωπικό που θα τα πετάει και η τεχνική βάση που θα συντηρεί τα ιπτάμενα μέσα.
Όπως εξηγεί στους Data Journalists, αξιωματούχος που έχει γνώση του τρόπου με τον οποίο έγιναν οι…
