Η Ελλάδα παραμένει από τις πιο ακριβές χώρες στον κόσμο στην αμόλυβδη βενζίνη, αφού κατατάσσεται στη δωδέκατη θέση (2,028 ευρώ το λίτρο) στην παγκόσμια κατάταξη σε σύνολο 150 χωρών. Παραμένει επίσης από τις πιο ακριβές χώρες στον κόσμο στο πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ), με τις τιμές εκεί να φτάνουν τα 2,040 ευρώ το λίτρο. Είναι η τρίτη ακριβότερη χώρα σε όλη την ευρωζώνη σε αυτά τα δύο καύσιμα, πίσω μόνο από την Ολλανδία, τη Γερμανία και τη Φινλανδία.
Οι τιμές αυτές προκύπτουν από τα στοιχεία που συγκέντρωσε στις 24 Αυγούστου 2026 η Global Petrol Prices (globalpetrolprices.com), όπως αυτές και παρουσιάζονται σήμερα από «ΤΑ ΝΕΑ» και διαμορφώνονταν στον απόηχο του συνεχιζόμενου πολέμου στη Μέση Ανατολή αλλά και στην Ουκρανία.
Ολα αυτά την ώρα που οι τιμές του πετρελαίου μπρεντ εξακολουθούσαν να βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα. Την Παρασκευή διαμορφώνονταν στα 88 δολάρια έχοντας φτάσει μέσα στην προηγούμενη εβδομάδα ακόμη και τα 94 δολάρια το βαρέλι.
Στη Μέση Ανατολή το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ έχει μειώσει σημαντικά τις ροές καυσίμων από την κρίσιμης σημασίας ναυτιλιακή αυτή οδό, ανεβάζοντας τις τιμές παγκοσμίως.
Με τις κόντρες μεταξύ Τεχεράνης και Ουάσιγκτον να συνεχίζονται, οι αγορές περιμένουν να δουν ελπίδα ότι θα μπορούσε να επέλθει κάποιας μορφής συμφωνία για να αποκατασταθούν έστω και εν μέρει οι ροές.
Ακόμη και σε αυτή την περίπτωση πάντως, θα χρειάζονταν εβδομάδες για να υπάρξει μεγαλύτερη ομαλοποίηση της αγοράς, ανέφεραν διεθνείς παράγοντες του πετρελαϊκού και ναυτιλιακού κλάδου.
Οσον αφορά τον πόλεμο την Ουκρανία, οι επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια έχουν προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα στην εγχώρια αλλά και την παγκόσμια αγορά. Η Μόσχα έχει μειώσει σημαντικά τις ποσότητες καυσίμων και ειδικά ντίζελ που εξάγει για να μπορεί να καλύπτει τις δικές της ανάγκες, προκαλώντας επιπλέον ανοδικές πιέσεις στις τιμές που μεταδίδονται σε όλο ον κόσμο.
Οι πιο ακριβές χώρες
Στην κορυφή της λίστας με τις πιο υψηλές τιμές αμόλυβδης και ντίζελ στον κόσμο φιγουράρουν το Χονγκ Κονγκ και το Μαλάουι λόγω συγκεκριμένων ιδιαιτεροτήτων. Στο Χονγκ Κονγκ οι υψηλές τιμές προκύπτουν από συνδυασμό υψηλών κρατικών φόρων, πλήρους εξάρτησης από εισαγόμενα πετρελαϊκά προϊόντα και πολύ υψηλών τιμών ακινήτων περιλαμβανομένων κι όσων στεγάζουν πρατήρια καυσίμων και άλλες συναφείς εγκαταστάσεις για καύσιμα. Σχεδόν όλα τα καύσιμα οχημάτων που πωλούνται εκεί εισάγονται ως έτοιμα διυλισμένα προϊόντα, κάτι που ανεβάζει τις τιμές.
Στο Μαλάουι η κυβέρνηση έχει αυξήσει σημαντικά φέτος τις τιμές των καυσίμων με το σκεπτικό ότι έτσι μειωθούν οι πιέσεις στα πολύ χαμηλά συναλλαγματικά αποθέματα της χώρας.
Η Νορβηγία έχει την ιδιαιτερότητα να είναι πολύ μεγάλος παραγωγός ενέργειας αλλά οι τιμές των καυσίμων που πωλούνται στη χώρα να είναι υψηλές λόγω κυβερνητικής πολιτικής.
Η χώρα στο εσωτερικό επιδιώκει να προωθεί τη χρήση εναλλακτικών πηγών ενέργειας και να ενθαρρύνει τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων. Αντίθετα προτιμά να εξάγει το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο σε άλλες χώρες και να γεμίζει τα κρατικά ταμεία.
Στις υπόλοιπες ακριβές χώρες της Ευρώπη και ειδικά σε Γερμανία, Ολλανδία και Φινλανδία, οι υψηλές τιμές αποδίδονται και στους υψηλότερους συγκριτικά φόρους που επιβάλλουν οι κυβερνήσεις.
